布拉格地铁
1891年布拉格在布拉格7展览场主办世界博览会结构中为集市搭建的小Effel塔.捷克斯洛伐克总博览会恢复原址并委托另一个庆典结构
布拉格大博览会原创被视为艺术暂时展览,最终工作是开展活动,于1991年5月15日展览会第一天开展运营只有在1991年10月28日捷克独立日事件后 他们才决定永久化布拉格大都会故事 包含在我的老城和犹太区漫游.
位置设置
布拉格大都会位于Letna公园边缘,名符其实,在1955至1962年间7年中,它一直托管巨型斯大林雕像望跨切桥 方向巴黎街 并归根结底老城广场1962年那座雕像爆炸 引出一个问题古斯大林雕像基础 可能因爆炸而受损 能否保住布拉格大都会的权重回答是肯定的尚不知道它能否乘以重量PLUS他们不确定这一点,所以在较重部分建设时,他们使用军用直升机
概念类
整个布拉格地铁建设23米高i.e.外旋机制反重量像祖父时钟, 红色比特你看到从侧向侧移动即为钟盘问题在于平均时钟反重量不重2吨即每10秒60度弧或每分钟6度, 无法完全跳到它上
架构师
布拉格大都会设计师VratislavNovákUMPRUM教学师范学院布拉格艺术架构设计学院并写在基地的牌子上。市内选择不承认它为文化遗迹
趣味编程
甚至在它正式开放前 布拉格Metronome周围曾是 并仍然是 滑板人、滑板滑板人 和内线滑板者磁石 因为它平面
if you look at布拉格Bike旅游贴出所有提到Letna公园的东西后,
1996年Michael Jackson参加历史之旅时 曾有17米高的雕像安装在布拉格Metronome前
2003年公投加入欧盟期间, 单方表示是,
2017年酒鬼旅游者想乘地铁顶部卡住消防队不得不截停Metronome安全脱机,直到2020年完全维护工作完成后才能正常工作