Nusle桥
并非布拉格所有桥梁跨河Nusle桥跨Nusle谷并连接市东南段(Prague4)和中心(Prague2)。自1996年以来我开过桥并使用地铁运行 我真的无法想象它不在这里早在捷克斯洛伐克创建前1893年,该地区曾设计桥梁,但直到1960年代才成为现实。
1960s布拉格
三件事情发生 直接影响到这个项目首创市向布拉格四大区Pankrác迁移和数万居民迁入新高楼第二是创建D1高速公路连接布拉格第二城布尔诺和高速公路计划连接Nusle桥终于到市内投入时间 创建地下地铁系统
努斯尔桥数
1893-首创路桥设计
1928-该市首次接受桥标
一九三二年-首个整合公路桥下电车计划
1961-接受设计并给予规划许可
1967-建设启动
1968-电车线路计划代之以地铁计划
1970-桥静态负载测试由66辆军用坦克停放
1973-Nusle桥开通
1974-Metro通桥
288万-2018CZK维护成本再持续25年
Nusle桥梁设计
桥设计经历数次迭代目前的Nusle桥长4.85m26.5m宽,允许6条车道和2条人行道高压混凝土设计由四大柱支持,最高架设42.5m75%桥跨布拉格2区,其余4区跨布拉格4区(铁路线为边界)。
Nusle桥开通
Nusle桥实战完工,1972年本可支持流量公元1973年2月25日共产主义接管国家.1973年4月30日开始接收远程重货,D1高速公路连接桥
命名方式
官方开机直接和共产主义接管相关 名名也是正式命名Klement Gottwald桥第一共产主义总统.地铁站搭建时有名NuslskyMost(Nusle桥),可你再也找不到它了 因为从1989年起它有现名Vysherad
几个问题
1981年Nusle大桥开桥8年后重新铺设并处理流量相当低
2) 桥长引出问题布拉格电台675KHz或469m广播桥梁基本四百八十五米加固混凝土承载金属轨迹 将桥转换为市内最大射线天线收音机接收率很高,但测试设备无法正确工作,所有频率测试必须在夜间完成,同时关闭广播
3) 1961年Nusle桥原型预期轻量电车程以捷克T6轨迹为基础1968年政府决定实施地铁系统 并使用苏维埃马车风格 铁路加载50%需要再加800吨钢帆桥以传播额外负载
4)最后,桥对想自杀者成为磁石直至1997年,它只有一米金属栅栏,所以1973-2004年期间有273起自杀事件。桥下是自杀纪念馆 名作Memento Mori